上海国际航运中心排名首次提升至全球第四位
2019-04-08 11:56

  4月3日,上海市城乡建设和交通发展研究院发布了《2018年上海市综合交通运行年报》,报告显示,上海国际航运中心排名首次提升至全球第四位;长三角区域合作机制进一步健全,交通互联互通加速推进。

  数据显示,2018年,上海国际航运中心建设持续推进。洋山深水港区四期工程通过竣工验收,设施保障能力、装卸效率、可持续发展能力进一步提升;上海港集装箱吞吐量4201万TEU,同比增加4.4%,连续9年保持世界第一;水水中转比例继续上升,达到47%;集装箱海铁联运量大幅增加到7.9万TEU,同比增长88%。

  邮轮市场进入调整期。吴淞邮轮码头二期完成交工验收,具备四船同时停靠能力;邮轮港完成旅客吞吐量275万人次,同比减少7%,邮轮经济和服务正在转型。

  航运服务体系快速发展。《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2018)》显示上海国际航运中心首次超越汉堡,排名提升至全球第四位,仅次于新加坡、伦敦和香港。

  积极推进长三角一体化发展。随着《长三角地区打通省际断头路合作框架协议》、《长三角地区治理货物运输车辆超限超载合作协议》、《关于协同推进长三角港航一体化发展六大行动方案》等合作文件的签订,为打通断头路、联合执法等具体工作开展起到促进作用。

  交通运输行业能耗增幅放缓。根据全市28家重点用能企业能源消耗快报数据推算,2018年交通运输行业总能耗约为2637.9万吨标准煤,同比增加20万吨标准煤,增幅0.8%,增速同比减少6.5个百分点。航空用能持续快速增长,水运用能由增转减,民航企业、营运船舶能效有所提升。







来源:中国水运报

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