德路里:今年全球集运业将赚70-80亿美元
2018-01-09 16:28


德路里对集装箱航运市场的信心继续上升,尽管一些消极趋势的回归将阻碍2018年运价和利润的增长。

 

根据德路里最新报告,2018年集运整体形势掺杂着略有改善的供需平衡、持续强劲的需求增长和低于预期的运价和利润上涨,主要因为一些短期因素阻碍了复苏之路。

 

回顾过去的一年,德路里认为,韩进破产可以看作是航运复苏的分水岭。这个灾难性的事件为班轮公司获得持续盈利铺平了道路。而一系列收购合并和大型联盟的建立让大部分班轮公司重新获利,2017年第3季度获得了过去7年中最高的利润。

 

然而,航运公司都不愿在东西贸易线和一些重要航线上减少运力,压低即期运价,因此2018年的亚欧航线合同价格将低于预期。

 

除去这些负面因素,集运整体基本面让人振奋。港口和贸易统计数据全部向好,从2016年底开始持续到2017年,全球港口吞吐量显示出强劲的上升势头。



德路里:今年全球集运业将赚70-80亿美元

全球集装箱港口吞吐量从2013年一季度到2017年三季度的平均变化百分比波动图


 


德路里:今年全球集运业将赚70-80亿美元

德路里主要预测变化,2017年10月VS 2017年12月



重 要 预 测


德路里将2018年全球海运集装箱需求增长率预测值提升为4.3%;


2018年全球集装箱船总运力预计将增长3.2%,低于需求增速;


市场集中度在主要航线上继续保持“竞争激烈”态势,需要进一步整合;


2018年全球运价平均增长幅度下调至3.8%;


2017年和2018年,全球集运业利润预计在70亿-80亿美元左右。

来源:中国远洋海运e刊


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