Rickmers破产,多家船公司躺枪?因租用Rickmers的集装箱船存随时被扣压风险!
2017-06-16 10:24 载自:搜航网


在今年6月1日,拥有超过180年历史,世界领先的船东和船舶管理公司之一Rickmers Group因重组计划未获批而申请破产。


由于其拥有114艘船的庞大船队,而其中更有80艘总运力达到42.5万TEU的集装箱船,不少船公司都有租赁其管理的船舶。


Rickmers Group的破产可能会在航运业里引起连锁反应,而船公司,货代和外贸企业或许都会无辜躺枪!


而据外媒报道,已有船公司对此表示将密切关注,尤其是可能出现的船舶被扣留的风险。

根据在Rickmers Group官网的查询结果,包括马士基,MSC和达飞在内的多家船公司都有租赁其管理的集装箱船,部分船舶如下,仅供参考:


马士基


13000TEU - Maersk Edinburgh,

                     Maersk Emden,  

                     Maersk Eindhoven,

                     Maersk Essen


5100TEU - Maersk Davao,

                   Maersk Daesan,

                   Maersk Durban


MSC


4445TEU - MSC Florida


1850TEU - John Rickmers(MSC)


1216TEU - Sandy Rickmers(MSC)


达飞:


4250TEU - Erwin  Rickmers,

                   ANL  Windarra,

                   ANL  Warringa


1850TEU - CMA CGM Anapurna,    

                   CMA CGM Everest


ZIM:


4250TEU - Zim Alabama,

                   Zim Texas


汉堡南美:


3600TEU - Spirit of Hamburg


如果Rickmers Group的债权人真的如外媒报道中提到的,对这些船舶采取扣留等行动,那么将会对正在运营这些船舶的船公司造成极大的影响。


而有货物在其上的货代和外贸企业也将无辜躺枪,货物或许将出现长时间的延误。

虽然Rickmers Group表示“相关业务不会受到破产影响”,但船公司方面还是对此感到担忧。


目前受影响较大的是马士基,据外媒shippingwatch统计,其总共有11艘船租赁自Rickmers Group,不过其已经对其客户进行了安抚,表示已经安排了相关的应急计划。


而其2M合作伙伴MSC也表示目前正在制定应急计划,一旦出现类似扣船等情况,可以尽快采取行动,尽量减少客户货物因此所造成的延误。


MSC目前有3艘船租赁自Rickmers Group,分别是1850TEU的John Rickmers,1216TEU的Sandy Rickmers,以及4445TEU的MSC Florida,后两艘船的租约将在9月份到期。


另外,可能还有一些与MSC签订了舱位租赁协议的船公司有运营Rickmers Group管理的船舶。


对于在这些船舶上的货物,MSC表示:“MSC已经准备好随时与这些船公司合作,采取任何可能的行动,尽量减少可能因此导致的延误。”


去年韩进破产后对行业所造成的不良影响仍让人心有余悸,而Rickmers Group作为世界领先的船舶管理公司, 许多船公司都有从其手中租赁集装箱船,如若真的出现类似情况,所造成的影响或许将会更大。


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